Akadály

Összetett

Csapat

Akadály

A mai napon a tavalyi VB-hez hasonlóan gyönyörűen csillogott a nap fénye az ezüstre színezett selybákon, de most a magyarok szerencsecsillaga is felragyogott Aachenben. Wolfgang Asendorf itt sem tagadta meg önmagát, a rá jellemző furfangos pályát talált ki, olyan kombinációkkal, amelyek több meghajtási lehetőséget is magukban rejtettek. Egy-egy kombinációban a rövidebb úttal akár tíz másodpercet is meg lehetett spórolni, de ez sokszor a labda leverésével járt. A két kígyóvonal ma már megszokott, de az, hogy az első D kapujából a második A kapujába 90 fokos szögben 3 méterre egyből be lehessen fordulni az már nem. Általában a hajtók nem is próbálták meg, egy kivételével, de ő is levert egy labdát a második összetettben. A másik ilyen kombináció a hatos és a hetes, amelyet egy olyan eltolással épített fel, amelyet közvetlenül csak egy hajtó hajtott meg, a többiek óvatosan tettek inkább egy kört. A tizenkettes akadály után közvetlenül odatette a tizenhármast, de azt ellenkező irányból kellett meghajtani, amely egy német hajtót meg is tévesztett.

A két nap után az eredmény rendkívül szoros volt. A magyarok közül először Bárdos Attila hajtott a pályára, aki a májusi CAIO akadályhajtását megnyerte. Sajnos idén nem sikerült tavalyi címét megvédeni, egy labda leverésével és némi alapidő túllépéssel a tizenegyedik helyen zárta a versenyszámot. Ezután Dobrovitz József következett, aki fantasztikus sebességgel száguldott az akadályok között, végül hibátlan hajtással bekerült az összevetésbe. Az utolsó magyar hajtó Lázár Zoltán volt, aki biztosra ment, hibátlan hajtással, éppen az alapidőn belül szintén bekerült az összevetésbe.

Ezzel Lázár Zoltán az összetettben felkerült a dobogóra és a két hajtó hibátlan hajtásával a magyar csapat ezüstérmes lett. Az idegek harcát többen nem bírták, az élen álló német Christoph Sandmann három labdát is levert, és még az alapidőt is túllépte, így végül összetettben Lázár mögé került a hatodik helyre. A szintén Lázár előtt álló Eriksson sem tudott hibátlant hajtani, így összetettben a negyedik helyen végzett. Dobrovitz hibátlan hajtásával a tizenkettedik helyre jött fel, míg Bárdos a tizenharmadik helyen végzett. A magyarok előtt álló német csapat így a negyedik helyre került, míg a svájciak megőrizték harmadik helyüket.

Ezután dőlt el az összevetésben az akadályhajtás végső sorrendje. Az öt hibátlan hajtó közül Lázár Zoltán hajtott be először az összetett akadályoktól mentes pályára. Fergeteges tempót diktált, azonban több labdát is levert, így a negyedik helyen zárta ezt a versenyszámot. Dobrovitz hibátlan hajtással a harmadik helyen végzett.

Ezen a napon Lázár Zoltán mellé állt a szerencse. Lovai, és az ő hajtó teljesítménye felveszi a versenyt a világ élvonalával. A magyar lipicai ló megállja a helyét az élsportban szereplő német és holland lovak között. Ezen a szinten az eredmények rendkívül szorosak, így a magyar csapat is és Lázár Zoltán is akár az élen végezhetett volna.

Lázár Zoltán a jelentős pénzdíjak mellett 20 pontot is gyűjtött a téli fedeles Világkupára, amelyeket reméljük a jövő hétvégén Nebanicében ismét szaporítani tud, legalább ennyivel. Dobrovitz József és Bárdos Attila Riesenbeckbe utaznak, ahol szintén Világkupa pontokat gyűjtenek.